X'inhu Steel Car Parking Building & Għaliex Agħżelha

Bini tal-Parkeġġ tal-Karozzi(imsejħa wkoll parkeġġi b'ħafna-sulari) tfisser bini ta' struttura moderna tal-azzar iddisinjat apposta biex jipparkja karozzi, SUVs, u vannijiet fuq sulari multipli. Aħna niddisinjaw u niffabbrikaw il-kolonni kollha tal-azzar, it-travi tal-art, u l-binarji tal-barriera ġewwa l-fabbrika taċ-Ċina tagħna. Imbagħad nibgħatuhom lejn il-port tiegħek, u t-tim tiegħek juża biss-boltijiet ta' saħħa għolja biex jinstallahom fuq il-post.

Għaliex tagħżel struttura tal-azzar għall-proġett tal-bini tal-parkeġġ tiegħek?

Issolvi n-Nuqqas ta' Spazji għall-Parkeġġ:Jekk id-daqs tal-art tiegħek huwa żgħir iżda għandek wisq karozzi x'jipparkja, il-parkeġġ tagħna tal-azzar b'ħafna-sulari huwa l-aħjar għażla. Tista 'tibni 3 sulari, 5 sulari, jew aktar biex timmultiplika l-ispazji tal-parkeġġ tiegħek.

Eko-Ħbiberija u Faċli biex Tiċċaqlaq:L-istruttura tal-azzar hija tip ta 'bini aħdar nadif. Jekk ikollok bżonn tibdel il-pjan tal-art tiegħek fil-futur, il-bini tal-azzar jista 'saħansitra jiġi żarmat u mċaqlaq għal post ieħor.

L-Aħjar Xenarji ta' Applikazzjoni:

Shopping Malls & Supermarkets Kummerċjali

Isptar Pubbliku u Parkeġġ tal-Università

Ajruport, Stazzjon tal-Ferrovija u Hubs tat-Terminal tax-Xarabank

Ċentri tan-Negozju Downtown u Żoni tal-Ħajja

Punti Tekniċi u Soluzzjoni għas-Sigurtà tan-Nar

Disinn Strutturali tal-qalba:

Kolonni Ewlenin: Kolonni tat-Tubi KwadriGħall-kolonni vertikali prinċipali, aħna nagħżlu heavy-dutyTubi tal-Azzar Kwadru. Għaliex? Minħabba li t-tubi kwadri għandhom l-istess reżistenza qawwija mill-4 naħat kollha. Dan id-disinn jagħmel il-bini stabbli ħafna meta l-karozzi jsuqu 'l fuq u' l isfel, u jiffranka aktar spazju intern sabiex il-karozzi jkunu jistgħu jduru l-kantunieri faċilment.

Travi Prinċipali: Travi H-Iwweldjati jew Hot-IrrumblatiAħna nużaw travi ta'-grad H-għall-qafas orizzontali tal-art. Huma jżommu l-ċangaturi ta 'l-art tal-konkrit sewwa u jistgħu jimmaniġġjaw piżijiet tqal tal-karozzi mingħajr liwi.

Is-Soluzzjoni Kritika kontra n-Nar:

Il-bini tal-parkeġġ tal-karozzi huwa bini pubbliku, għalhekk il-gvernijiet lokali u d-dipartimenti tan-nar dejjem ikollhom regoli stretti ħafna għalihomSigurtà tan-Nar

Is-soluzzjoni tagħna:Wara sparatura-blasting għall-klassi Sa2.5 biex ineħħu s-sadid kollu, nisprejjaw darbtejn-grad għoliPittura kontra n-narfuq il-Kolonni tat-Tubi Kwadri u t-Travi H-.

Ir-Riżultat:Din il-pittura kimika speċjali tifforma saff protettiv oħxon fuq l-azzar. Jekk jiġri inċident tan-nar, il-pittura tipproteġi l-azzar minn nar sħun għal 1 sa 2 sigħat. Dan jagħti lin-nies żmien biżżejjed biex isuqu l-karozzi u jsalva l-ħajjiet, billi jissodisfa bis-sħiħ il-liġijiet pubbliċi tas-sigurtà tan-nirien tal-pajjiż lokali tiegħek.

Dan id-disinn huwa mitlub ħafna mill-gvernijiet muniċipali u l-investituri privatiAsja t'Isfel u Asja tax-Xlokk (Filippini, Maldivi)ul-Afrika. Kemm jekk għandekx bżonn ta' gverta ta' parkeġġ sempliċi tal--arja miftuħa jew ta' bini ta' parkeġġ miksi b'mod sħiħ b'kisi tal-ħitan, nistgħu nippersonalizzaw id-disinn ibbażat fuq il-klima lokali tiegħek uStandards GB jew ASTM.

Il-Kapaċità tal-Fabbrika tagħna, it-Tagħbija u l-Appoġġ għall-Installazzjoni Mgħaġġla

Kapaċità Avvanzata tal-Produzzjoni tal-Fabbrika

Il-fabbrika tagħna għandha linji ta' produzzjoni speċjalizzati kemm għall-Kolonni tat-Tubi Kwadri kif ukoll għat-Travi H-. B'qtugħ awtomatiku, iwweldjar tqil, u tagħmir ta 'pittura bl-isprej ta'-kwalità għolja, noħorġu aktar minn 5,000 tunnellata ta 'strutturi tal-azzar kull xahar. Aħna nagħmlu kontrolli ta 'kwalità stretti qabel ma kwalunkwe komponent iħalli l-fabbrika tagħna.

Tagħbija & Ippakkjar ta' Kontenituri Intelliġenti (Kunsinna Sikura)

Il-partijiet tal-azzar strutturali tal-ipparkjar b'ħafna-art huma kbar u tqal. Biex tevita l-grif tal-primer reżistenti għan-nar u t-tgħawwiġ waqt it-tbaħħir fit-tul tal-oċean, it-tim tal-loġistika tagħna jużaxtillieri tal-ħadid heavy-duty-u qatet tal-azzarbiex tiffissa l-kolonni tal-azzar u travi ġewwa standardKontenituri 40ft HQ. Jagħmel il-ħatt fil-port tiegħek malajr ħafna u jżomm il-materjali sikuri.

Appoġġ għall-Installazzjoni Turnkey & Gwidi tal-Vidjo

Tinkwetax jekk il-kuntrattur lokali tiegħek qatt ma bena bini tal-parkeġġ tal-azzar. Aħna nagħtuk għajnuna totali:

Istruzzjonijiet ċari:Tpinġijiet strutturali 3D sħaħ, mapep ta' tqassim biċċa-numerati, u gwidi tal-vidjo pass--pass. Kull biċċa tal-azzar għandha l-istiker tan-numru tagħha stess.

Fuq-Inġiniera tas-Sit:Għal parkeġġi b'ħafna-sulari,nistgħu nibagħtu lill-inġiniera anzjani tagħna fis-sit ta 'pajjiżek. Huma jiggwidaw lill-ħaddiema lokali tiegħek wiċċ-imb-, jissorveljaw il-kwalità tal-installazzjoni, u jiżguraw li l-istruttura kollha titwaħħal b'mod sigur.

FAQ:

Q1: Il-bini tal-parkeġġ tal-karozzi tal-azzar tiegħek jista 'jiflaħ tifuni tqal jew terremoti?

A:Iva, ovvjament. It-tim tekniku tagħna għandu 12-il sena ta 'esperjenza ta' esportazzjoni globali. Aħna nikkalkulaw it-tagħbija tar-riħ u t-tagħbija sismika skont id-dejta tat-temp tal-belt lokali tiegħek. Bl-użu qawwiKolonni ta' Tubi Kwadriu boltijiet ta 'konnessjoni ta' tensjoni-għoli, il-bini jista 'jiflaħ maltempati tropikali qawwija sa 140 km/h b'mod sikur.

Q2: Il-qafas tal-azzar tal-fabbrika tiegħek jissodisfa r-regoli tas-sigurtà tan-nirien tal-gvern lokali tagħna?

A:Iva. Bini ta 'parkeġġ pubbliku għandu jkollu klassifikazzjoni għolja kontra n-nar. Nagħmlu sparatura tal-klassi Sa2.5-blasting u mbagħadsprej speċjalizzat pittura kontra n-narfuq il-frejms tal-azzar primarji kollha (kolonni u travi H-). Dan jipprovdi barriera ta' reżistenza għan-nar ta' 1-sa sagħtejn li tikkonforma bis-sħiħ mal-kodiċijiet internazzjonali standard tal-bini u l-protezzjoni min-nar.

Q3: Liema materjali għandna bżonn nippreparaw lokalment għal dan il-bini tal-parkeġġ?

A:Il-kwotazzjoni tagħna tinkludi l-frejms kollha tal-azzar prefabbrikati, il-gverti tal-azzar tal-art, il-boltijiet, il-binarji, il-primers li jifilħu n-nar, u t-tagħbija tal-kontenituri. Skont it-termini tal-proġett internazzjonali standard, għandek bżonn tipprepara l-pedament tal-konkos, ferra l-ċangaturi tal-art tal-konkos, u tirranġa xogħol ta 'installazzjoni lokali.Aħna ser nipprovdulek tpinġijiet sħaħ tat-tqassim tal-pedament b'xejnbiex tgħin lill-kuntrattur lokali tiegħek jipprepara.

Q4: Tista 'tiddisinja l-bini bbażat fuq standards Amerikani (ASTM / AISC)?

A:Iva, nistgħu nagħmlu dan faċilment. Filwaqt li l-azzar standard Ċiniż GB joffri l-aktar prezz kompetittiv, aħna spiss jiddisinjaw bl-użuStandards ASTM/AISCgħall-klijenti fl-Amerika Latina u l-Filippini. Aħna nixtru materja prima ċertifikata tal-azzar fiċ-Ċina u nipprovdu sħiħaĊertifikati tat-Test tal-mitħna (MTC)għall-iċċekkjar uffiċjali tiegħek.

Q5: Kif nibdew il-proġett mal-kumpanija tiegħek?

A:Il-proċess huwa faċli ħafna:Ibgħatilna d-daqs tal-art tiegħek, kemm artijiet trid, u kemm għandek bżonn tipparkja karozzi. L-inġiniera tagħna se jagħmlu proposta u kwotazzjoni ta 'disinn ta' tqassim b'xejn għalik. Wara d-depożitu, aħna nispiċċaw il-produzzjoni ġewwa l-fabbrika tagħna (normalment tieħu 30-60 jum). Aħna nibgħatu kollox lejn il-port tiegħek u ngħinuk tiggwida l-installazzjoni b'suċċess!